合肥雄强科技汽车门内饰板指压刚度试验台
汽车门内饰板 门内饰板指压刚度 指压刚度试验台 门内饰板试验台
门内饰板主体表面刚度指压刚度
加载区域：门内饰板薄弱区域（由工程师）；加载力：10N；
加载面积；直径 20mm；
测量变形量区域应在加载点 20mm 范围内（图 1）；
掌压刚度：
加载区域：门内饰板上本体薄弱区域（由工程师）；加载力：110N；
加载面积；直径 50mm；
测量变形量区域应在加载点 20mm 范围内；
7.1.1 车门内拉手刚度、强度
将门饰板总成按照实际装车状态固定。内拉手的测试区域如图 2 所示，具体测试位置由工程师。
对立扶手：用 70mm 宽的带子拉住把手内表面的中心进行试验；
对拉手盒：用宽度为 50mm 的拉钩作用在盒壁内侧进行试验，测量位置在加载点所对应的盒壁外侧 20mm 范围内。
刚度试验：施加 100 N 垂直于接触面的拉力，测量变形量，同一样品测量 3 次。记录每次测量值，取其平均值。
强度试验：施加 200 N 垂直于接触面的拉力，测量变形量，撤消负载后，测量变形量。同一样品测量 3 次，记录每次测量值，取其平均值。
7.1.1 立扶手盖板保持力
将门饰板总成按照实际装车状态固定。在盖板表面设立施力点（图 3），施力点位置和数量根据盖板的具体形式由工程师确定，但需遵循以下两点：
a)、从侧面看，施力点应在盖的，且距离盖的末端不应超过 10mm； b)、施力点之间的距离不应超过 100mm；
施加垂直于盖板表面的拉力，直至盖板从本体上脱离。
