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史丹利65-396-14

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作业形式转化部分:它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中,由于以螺纹联接的方式甚多,大部分是旋转运动,当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具,作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件,它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数,由于它不停的离合、受压或扭矩转变,故它的组成部件易受损坏;

进排气路部分:显而易见,进排气路部分是压缩空气进出的相关通道,是保障马达正常运动的能源供给系统;
  4、 运动开启与停止控制部分,即通常所述的气动开关,由于它时刻和操作人员及外界物体直接接触,且多工程塑料制品,故易出现损坏;

气动系列的组成:
  1.气压发生装置-----空气压缩机
  2.气动执行元件
  3.气动控制元件-----用于控制工作介质的压力,流量和流动方式使执行元件完成所需运动规律的元件,如压力、流量和方向控制阀以及各种逻辑元件等
  4.传感元件和转换元件将被控参数检测出来并变成气压信号的气功传感元件以及将气信号与电液等信号互相转换的元件
  5.气动辅件------包括气源净化、元件润滑、元件连接和消声等元件



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