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概述:本试验机对电动车及整车附带零部件进行载重疲劳测试的。
通过两套电机系统,带动两套转鼓系统,通过转鼓上自带的凸起物,完成整车负重道路模拟测试,通过长时间的负载耐受测试,测试整车及其自带零部件的抗震疲劳特性。
1、主要构成:
框架,转鼓系统,砝码,支撑和固定系统,车辆上下系统
1.1框架
方管焊接框架,通过方管焊接,搭建实验平台,使电动车能够稳定的固定在实验平台上,并获得支撑;
1.2转鼓系统
双转鼓设计,转鼓直径为500mm,转鼓表面设置凸起装置,转鼓采用钢板焊接,转鼓设置为一端固定,一端可移动设置,通过底部设置手摇式丝杆,完成一端的位置调整,可满足客户不同车型的试验需求;
1.3砝码
整体负重测试,需要在整车鞍座及车把处设置配重砝码来实现和模拟电动车在正常骑行时的路面负重;
1.4支撑和固定系统
整车在试验台架上是运动模式,整体前后需要在轮毂附近添加支撑和固定机构,机构可调,通过T型固定和底部导轨实现上下和前后的移动及固定,车把的固定通过位于车架上端的固定延伸来实现。
1.5车辆上下系统
设计可移动的小型电动葫芦来实现车辆的吊装和放置及实验完毕的车辆取下。
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