道路清障车2种清障作业方式:
清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托
牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵弓|行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就
是利用清障车将被拖车硬连接牵弓|行驶。道路清障车的托牵能力要符合两点条件。
国六黄牌一拖二，江淮骏铃V7驾驶室，单排2071mm宽体3人座，3845mm轴距，云内德威发动机D30TCIF2（163马力），星锐六档变速箱，断气刹，7.50R16钢丝轮胎，ABS，液压方向助力，气推离合助力，OBD接口，框架式后视镜，MP3收放机,LED日间行车灯，电动车窗、中控锁,多功能方向盘，电加热后视镜，可调节方向盘，方向盘带娱乐功能、定速巡航功能，大灯调节，天窗通风口，多功能鹰眼仪表，语音提醒功能，发动机燃油预热，底盘故障自动检测功能，镀铝锌板130L油箱，暖风，原厂空调，自动调整臂，PTO功能，双层车架。同威进口液压件，意大利海德阀，佛山
国六东风多利卡D7清障车，轴距3800，2030/单排，玉柴140马力。万里扬6档变速箱，7.50R16，前后桥2.2/5.5，192单层大梁，动转，离合助力，排气制动断气刹，空调电窗中控锁，ABS;购车热线：137 9788 8620
1、使用平板机构装载车辆的方法
1)将清障车停到合适的卸车位置，拉手刹。
2)接合取力器，操作平板的滑动手柄，使平台向后滑出约0.4米,使其脱离锁紧位置,然后倾斜平板机构,使后支撑接触到地面,但不能支起清障车,然后滑出平板刚好接地。
3)将补装载车辆挂上空档，并松开车辆的手刹。
4)脱开清障车绞盘离合 清障车驾驶室
器，拉出钢丝绳到被运载车 -滑轮耀
辆前，用钩勾住被运装车辆 绞盘 牵引锅缠
绑紧链带
被拖端下部的牵引钩环。注
意拉出钢丝绳时绞盘滚筒上 装载平板
所剩钢丝绳的圈数不得少于 事故车
5圈。
一拖二清障车的优势和特点;
1.上装拖板材料全选用武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，，***，板面更平整，强度更高，更，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。国内一家清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
所有的液压元件均为国内外***，不存在有三无产品混装，影响产品质量。
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更***、***、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，多路换向阀在各种***使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，***保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对度作业；***使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸******状态。
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