自打今年以来勾臂式垃圾车的销售量不段上升，目前是湖北程力销售好的环卫垃圾车车型了，该类型车主要用于市政环卫收集、运输城市各种垃圾，尤其适用于收集、运输小区生活垃圾，小巧而又方便。
在刚刚购买使用的时候，我们都会遇到一些因操作不当而造成的一些麻烦，下面我就来为大家讲解勾臂式垃圾车在使用中的主要事项。希望能给大家提供一些技术上的帮助：
1、垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。
2、在装箱工作前，要厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。
3、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。
4、在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。
5、在一般情况下，不要去调整调压阀的压力，这在车子出厂前都已经调好。
国六长安2990勾臂垃圾车
2990轴距后双轮单排国六新款驾驶室，2990轴距，后视镜带转向灯,重庆渝安DK15C国六汽油发动机82千瓦112马力，5档变速箱，前盘后鼓刹车，带ABS,165R14LT 8PR真空胎（后双轮），加强型直通大梁,带原厂制冷空调，原厂电子方向助力，原厂变速箱取力器
上装可配3/4方，大臂双缸举升，提升能力1500KG，可在驾驶室内，外操作！
整车品牌：程力威牌-3方垃圾箱
箱体材质：GBQ235碳钢板材
整车尺寸：2000×1500×1000
箱体结构：全压制垃圾箱
滑轮方式：四个万向轮（带锁紧装置）
底部结构：导轨带锁紧装置
投料方式：顶部双门投料，尾部开门卸料
涂装样式：需方自选（可喷绘标语）
拉臂钩技术特点：
1的结构及液压系统设计。
2所有操作均可远程操作（30米范围），操作简单便捷。
3结构件充分的防腐蚀处理措施：钢构件喷涂油漆；金属件（轴类连接件、硬油管、软管配件、螺栓接头等）经防腐蚀处理，并进行镀锌工艺。
4在拉臂钩与箱体摩擦相对集中的部位，多处采用了整体铸造件。铸造件有着良好的力学性能以及的摩擦和润滑性能
5运动学特点
1）车箱可以在导轨上水平滑动一定距离
2）可以利用水平滑动有效降低车箱在自卸及装卸箱过程中的重心高度
3）可以挂载更大长度范围的车箱，从而提高车辆利用效率
6安全装置
1）系统总压力及各个单元阀块均设置了过载保护。
2）举升油缸、滑动油缸、后箱锁油缸及后稳定装置均配有负载保持阀。
钩臂滑动、箱体自卸、装卸箱体以及后箱锁紧等功能回路之间设置了液压互锁，以避免误操作。
3）吊钩：度设计，整体制造。接触面曲线拟合实际运动轨迹，挂箱和卸箱更简可靠；吊钩配有机械重力安全装置，确保安全可靠。
4）特殊的机构设计确保装卸箱和自卸过程中钩臂及翻转架可靠分离及锁紧。
5）液压后箱体锁设计有加强的保护盖板，确保后箱体锁机构不受意外损害。
7液压系统
该系统由液压油泵、主控阀、平衡阀、液压锁、倾卸油缸、滑动油缸、液压油管、液压油箱等组成。
液压系统技术特点：
1）标配国内品牌四位气控操作阀，运行稳定可靠，便于维护。
2）标配欧洲品牌液压齿轮泵
3）标配80L加大油箱，配有回油过滤、空气过滤、液位及油温一体化指示仪表。
8控制系统
该系统由气动控制阀、气管等组成，安装在驾驶室内的气控系统配有阻尼装置，确保控制动作安全可靠。通过操控气动控制阀，控制相应的液压执行元件工作，实现拉臂钩作业时所需动作要求.
9液压滚筒后支撑系统
标配油缸后轴稳定装置，滚筒后轴稳定器安装在底盘后悬尾部，主要作用是减少车辆大梁后悬载荷及防止车辆在操作拉臂钩过程中翘头。
1.占地面积小、节约土地资源，土建无预埋件，投资少。
2.压缩设备运行仅需三相五线电源，清洁，节约能源；插头采用插装式防水设 计，并配备总控制器的“锁匙”，安全运行有保障。
3.机动、灵活，适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。
4.压缩设备采用目前的微电脑控制系统，具有故障自诊断功能，可根据不同工况调节处理程序，并可将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在 LED 屏上， 易于快速维修，确保设备可靠运行。
5.更短的工作循环时间，更高的压缩效率，减少机箱每日转运次数降低垃圾运营成本，一台拉臂车轮流转运多个移动箱，以配合多个垃圾中转站转运作业需要，因而提高了汽车底盘的使用效率。
6.装载机构根据不同机型可选装适用于标准垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料；其专利吸盘机构，可使垃圾桶有效地避免碰撞。
7.专利后门锁紧机构与密封结构，防漏，无二次污染，在运输过程中不会 发生飘、洒、遗、漏等现象。
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程力专用汽车股份有限公 2年
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